【現地レポ】池袋線所属6000系6113Fが玉川上水に入場
ついに6000系最後の原型ステンレス車・6113F（池袋線所属）が、副都心線対応工事の為に玉川上水車両基地へ回送されました。
入場回送は撮影出来ませんでしたので、玉川上水到着30分後からの光景を掲載します。
玉川上水駅近くのゴミ処理場と一緒にフレームイン。
Yマークの車両と煙突を一緒に見られるのもあと2回だけです。
一旦所定の位置の手前まで動き、停止します。
このタイミングで今まで使われていたATC・ATS装置を取り外しています。
取り外されたATC・ATS装置です。
フォークリフトでゆっくり基地の奥へと運んでいきます。
装置を取り外した跡です。
「6013」の番号の右斜め下に、緑色の電気コードが見られると思います。
その後は帰宅した為見ていませんが、帰りの電車に乗った時には車両は完全にピットに収納されていたようです。
あと2編成で全滅するYマーク付きの6000系。
2012年に始まる予定の東横線との直通運転には十分間に合いそうです。
入場回送は撮影出来ませんでしたので、玉川上水到着30分後からの光景を掲載します。
玉川上水駅近くのゴミ処理場と一緒にフレームイン。
Yマークの車両と煙突を一緒に見られるのもあと2回だけです。
一旦所定の位置の手前まで動き、停止します。
このタイミングで今まで使われていたATC・ATS装置を取り外しています。
取り外されたATC・ATS装置です。
フォークリフトでゆっくり基地の奥へと運んでいきます。
装置を取り外した跡です。
「6013」の番号の右斜め下に、緑色の電気コードが見られると思います。
その後は帰宅した為見ていませんが、帰りの電車に乗った時には車両は完全にピットに収納されていたようです。
あと2編成で全滅するYマーク付きの6000系。
2012年に始まる予定の東横線との直通運転には十分間に合いそうです。
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