-95- 11月頭の臨時列車

2005F。今年度、遂に本線の3ドア車を消滅に追いやった30000系ですが、計画では残り28両の増備が来年度に予定されているため、2000系にも廃車が発生する……ものだと予測されます。

2000系の8連2本と6連2本を潰せば導入車両数と廃車車両数は均衡しますが、今年度までの3000系廃車数と30000系導入数を見る限りでは、車両数の削減？が行われているようです。この傾向が
①続くなら来年度以降も28両以上が廃車され、2000系最古参グループの8連4本が丸々潰される
ということも考えられますし、
②今年限りならば同8連2本だけが潰され、今年度不足分の12両を来年に増備
という可能性も否定できません。そして新101系列では盛んに行われていた譲渡ですが、幾ら4ドア車であろうが、3ドア車であった新101系より車齢的には古い2000系が譲渡されるとは更々思えません。それ故87年製造グループを除いて全車解体、という気がします。


同日午後の「国分寺～本川越開業120周年記念」列車。大粒の雨が降る中一人寂しく丸井駐車場で張ってました。勿論国分寺では皆さん駅ホームで狙い撃ちしてました。4021F。


雨がウザすぎてこんなの撮ったらすぐ退散しました。