2011,4,2修正版土休日ダイヤ 変更点見たまま

②日中時間帯の玉川上水始発廃止

田無駅4番ホームの表示機には、日中にも関わらず「当駅止まり」の文字が。
日中、田無駅終着・始発の列車は中線(2番ホーム着、3番ホーム発)に停車する為、14時台はおろか10～16時台には4番ホーム終着の電車は見られません。

4番ホームに停車する田無14:26着、当駅止まりの3009F。この後すぐに引き上げ線へと引き上げ、20分後の14:46発の西武新宿行始発各停として出発し、通常の各停ループ運用へ戻ります。

そうです。通常なら玉川上水行の各停が、日中は全列車が田無行きへと変更になったからなのです。つまり田無⇔玉上各停も運転無しの為、1時間あたり4本の玉川上水始発の各停は全滅、よって拝島線内は8本(萩山、小川、東大和市は6本)/h→4本/hへと大幅減便されたということだったのです。
これで花小金井・小平駅では電車の運行本数が1時間あたり上り10本、下り11本となりました。

③特急大幅減便

小江戸16号の折り返し回送電車。上石神井では通常は入ることの無い下り側線に入線します(中線に入る回送は平日朝に1本あります)。

日中はほぼ空気輸送だった特急小江戸号ですが、上下方面共に午前中で運転終了となった後は16時台まで運転は無くなりました。ですが各停は「カラ待避」(実際の待避は無いですが、通常通り待避線で特急の通過待ちをする)が行なわれているのでご注意下さい。

④本川越行「各停」の運転取りやめ
休日ダイヤでは残っている西武新宿⇔本川越間の各停は、日中は新所沢行となりさらに国分寺線直通も本川越まで来ない為、新所沢⇔本川越間は準急・急行のみの変則4本/hでの運転となりました。