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西武鉄道◎日誌(撮影記)


-134- 2005F、最後の朝


学生生活最後の試験期間中だというのに、小手指まで観察しに行ってしまいました。ちなみに秩父方面へ行くと卒業が危うくなるので行ってません。


基地脇を歩いていたら居ました。2群留置だったのであまり明瞭な眺めには期待せず、変な写真を量産することを心がけました(笑)。
エコマークつき9000もかなり数が減りましたね。

「-134- 2005F、最後の朝」の続きを見る
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-13- 都心だって雪が積もった(2013/01/26)
-97- 2015年撮り始め(2015/01/11)
-115- 旧2幕車最後の活躍 in 9月下旬から10月上旬(2016/10/12)
-54- 武蔵関の紅葉(2013/12/07)
-137- 30000系の汚れ(2017/02/18)



-133- 2000系の記録 12月中旬~1月中旬


表題通りです。ただし新宿線に限ります。以下写真の羅列。


←2411+2003。16年12月中旬撮影。

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-86- 3年ぶりの武蔵丘参戦(2014/07/06)
-68- 雪の翌日、新宿線のネタ車を撮る(2)(2014/03/01)
-90- 妖怪電車 突然の新宿線運用(2014/08/30)
-臨5- コンデジ卒業+6111Fを一眼で撮る(2014/02/25)
-134- 2005F、最後の朝(2017/01/30)



-132- 2055F+2413F池袋線運用


ネタ自体はあちこちで紹介されてると思うので、自分なりの構図で記録した写真の紹介に留めておきます。2413Fが池袋線系統で運用されたのはこれ以来でしょう。


運用初日は保谷カーブで普通の順光編成写真を撮ろうと思ったのですが、何と切り位置をミスって顔面に架線柱の影が入って大失敗。そのため、その翌日にこれを撮ったのが実質的な初記録です。

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20000系20152Fが新宿線で運用中(2010/10/01)
新2000系2455Fが新宿線に貸し出される(2010/04/03)
【2度目】池袋線所属の20107Fが新宿線を走行中(2010/01/30)
3000系3009Fが新宿線で運用中(2010/07/13)
新宿線所属2517Fが狭山線を走行中(2009/07/31)



-131- 東小金井貨物駅の痕跡を探る


中央線の存在感が薄い駅ランキングを作るならば、絶対に上位にランクインするであろう東小金井駅。そんな東小金井駅には1980年代?まで自動車輸送専用の貨物駅が併設されていたそうです。
大半の痕跡が高架化や再開発で失われていますが、今もなお痕跡が残っている箇所が有るので、ここではそれを紹介していきます。

※東小金井貨物駅の営業当時の航空写真が国土地理院のホームページで閲覧できます。実地踏査の際はそちらも確認されることをお勧めします。


東小金井駅北口を出て少し歩き右折すると駐輪場が有るのですが、そこは元々貨物駅の敷地でした。そのため場所によってはこのような鉄道柵が残存しています。この鉄道柵はここの他に貨物駅の東端にも残存しており、貨物駅の存在を一目で認識させるほぼ唯一といっても良いアイテムとなっています。
ちなみに現役当時はこの鉄道柵のすぐ後ろが荷卸線でした。

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-81- 池上線完乗(2014/05/03)
-25- 地下鉄御堂筋線 ドーム天井の数々(2013/03/28)
-42- 東横線渋谷付近の廃線跡を歩く(1)(2013/09/08)
-71- 最初で最後 梅小路蒸気機関車館(2014/03/12)
-59- 2014年撮り始め(2014/01/11)



-130- 井の頭線迎春HM2017


例年通り井の頭線の迎春HMを撮りに行ってきました。この時期には迎春以外に安全HMが走っているのが普通であるため、それもついでに記録することに。


まずはごく普通の1757Fから。リニューアルに伴ってこの標準形態の編成も消えつつあります。特にサハとドア窓に関しては入念に記録していきたいところです。

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-78- 短編成 with 桜(2014/04/09)
-73- 最初で最後 交通科学博物館(2)(2014/03/21)
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-117- 「快速富士山号」を撮る(2016/10/23)




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