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西武鉄道◎日誌(撮影記)


-134- 2005F、最後の朝


学生生活最後の試験期間中だというのに、小手指まで観察しに行ってしまいました。ちなみに秩父方面へ行くと卒業が危うくなるので行ってません。


基地脇を歩いていたら居ました。2群留置だったのであまり明瞭な眺めには期待せず、変な写真を量産することを心がけました(笑)。
エコマークつき9000もかなり数が減りましたね。

「-134- 2005F、最後の朝」の続きを見る
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-133- 2000系の記録 12月中旬~1月中旬(2017/01/26)
-70- 2000系4+2+2編成、現る。(2014/03/08)
-135- 2000系の記録 1月下旬(2017/02/04)
-128- 変態構図で撮る52席の至福+α(2016/12/29)
-4- 「さよなら新101系」カウントダウン(2012/12/05)



-133- 2000系の記録 12月中旬~1月中旬


表題通りです。ただし新宿線に限ります。以下写真の羅列。


←2411+2003。16年12月中旬撮影。

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-80- 多摩湖線4両4ドア復活劇+α(2014/04/26)
-6- 2533F 261F 流し撮り(2012/12/14)
-70- 2000系4+2+2編成、現る。(2014/03/08)
-126- 「ラス1」と特急の考察(2016/12/19)
-74- 新宿線地下化工事、始動(2014/03/25)



-132- 2055F+2413F池袋線運用


ネタ自体はあちこちで紹介されてると思うので、自分なりの構図で記録した写真の紹介に留めておきます。2413Fが池袋線系統で運用されたのはこれ以来でしょう。


運用初日は保谷カーブで普通の順光編成写真を撮ろうと思ったのですが、何と切り位置をミスって顔面に架線柱の影が入って大失敗。そのため、その翌日にこれを撮ったのが実質的な初記録です。

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20105F 新宿線貸出(2012/08/05)
2059Fが新宿線に返却される(2009/07/15)
新2000系2451F、新宿線系統で運用中(2011/03/07)
新101系2両編成・277Fが新宿線に転属(2009/06/17)
新101系245Fが新宿線で運用中 + α(2010/08/20)



-131- 東小金井貨物駅の痕跡を探る


中央線の存在感が薄い駅ランキングを作るならば、絶対に上位にランクインするであろう東小金井駅。そんな東小金井駅には1980年代?まで自動車輸送専用の貨物駅が併設されていたそうです。
大半の痕跡が高架化や再開発で失われていますが、今もなお痕跡が残っている箇所が有るので、ここではそれを紹介していきます。

※東小金井貨物駅の営業当時の航空写真が国土地理院のホームページで閲覧できます。実地踏査の際はそちらも確認されることをお勧めします。


東小金井駅北口を出て少し歩き右折すると駐輪場が有るのですが、そこは元々貨物駅の敷地でした。そのため場所によってはこのような鉄道柵が残存しています。この鉄道柵はここの他に貨物駅の東端にも残存しており、貨物駅の存在を一目で認識させるほぼ唯一といっても良いアイテムとなっています。
ちなみに現役当時はこの鉄道柵のすぐ後ろが荷卸線でした。

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-120- 多摩モノレール車両基地見学2016(2016/11/11)
-55- 井の頭線のネタ編成を追う 2013,12(2013/12/14)
-20- 東横線消えるモノ現るモノ(1)(2013/02/06)
-23- 東横渋谷ターミナル ラスト7日(2)(2013/03/17)
-76- 富士見ヶ丘基地公開 2014(2014/04/02)



-130- 井の頭線迎春HM2017


例年通り井の頭線の迎春HMを撮りに行ってきました。この時期には迎春以外に安全HMが走っているのが普通であるため、それもついでに記録することに。


まずはごく普通の1757Fから。リニューアルに伴ってこの標準形態の編成も消えつつあります。特にサハとドア窓に関しては入念に記録していきたいところです。

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-89- 叡電(2014/08/18)
-21- 東横線消えるモノ現るモノ(2)(2013/02/16)
-78- 短編成 with 桜(2014/04/09)
-31- 江ノ電を撮る 2013年GW(2)(2013/05/22)
-117- 「快速富士山号」を撮る(2016/10/23)




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