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西武鉄道◎日誌(撮影記)


-91- 南入曽2014


事前に撮影会は無いとアナウンスしつつ、結局はネタ車が集結して撮影会状態となってました。まあ、最近話題の幕回しクレーマーとガラの悪いネタ鉄の来場を避けるためには、良い手法だったんじゃないですかね。


11時ごろの臨電(国分寺から直通)でのんびり会場入り。旧2000それも幕車が臨電に入ったので一人だけ浮ついてました。

「-91- 南入曽2014」の続きを見る
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鷺ノ宮駅ホーム割り振り変更


2月7日、鷺ノ宮駅のホーム番号が変更になっているのが確認出来ました。


下り副本線。前は3番ホームでしたが突然1番ホームに変更になりました。表示機にはなぜか「調整中」の張り紙が全ホームに張られています。

「鷺ノ宮駅ホーム割り振り変更」の続きを見る

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「南入曽車両基地 電車夏まつり2012」会場内の様子


8月25日に例年通り南入曽車両基地にて「南入曽車両基地 電車夏まつり 2012」が開催されました。このページでは会場の様子を軽くお伝えします。


今年の写真撮影会には、先日南入曽に回送された261Fと新宿線所属の6101Fの他、池袋線から「レッドアロークラシック(RAC)」こと10105Fとツートン271Fが登場。特にツートン編成(+クラシック編成)の並びは初ということで、かなりのファンが集まりシャッターを切っていました。

写真の4編成についてはイベントという性質上幕回しが頻繁に行われていましたが、最後の最後に新宿線(系統)の行先が4編成分出てくれました。いわゆる「ネタ幕」ではありませんが、やはり新宿線沿線に住む者としてはこの幕が一番です。

「「南入曽車両基地 電車夏まつり2012」会場内の様子」の続きを見る

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「2012年6月29日」で消えた列車、そして車両


試験が無事終了しました。結果はさておき、更新停止にご理解いただきましてありがとうございました。本日から更新を再開させて頂きます。


6月30日に行われたダイヤ改正で、新宿線系統のダイヤはよりシンプル・スリムになりました。その一方で表舞台から消えてしまった列車や種別も多数あります。この記事では、その「消えた列車」についてご紹介したいと思います。

※ダイヤ改正後の車両運用については未調査の部分が多いため、来週の土曜日頃まで記事化を延期させて頂きたいと思いますのでしばらくお待ちください。

「「2012年6月29日」で消えた列車、そして車両」の続きを見る

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東日本大震災から1年 全線で一旦停止訓練実施


東日本一帯を悲しみと不安の渦に巻き込んだ東日本大震災。その震災からちょうど1年が経った3月11日の14時46分、西武線全線で一旦停止訓練が行われました。
なお訓練に際し、事前に駅やホームページなどで告知が行われました。


東伏見駅にて。定刻通りなら丁度14:46ごろに通過する小江戸17号は、当日は訓練のため東伏見駅に停車しました。訓練の存在を知らなかったのか、駅に停車する特急電車に不審な目線を送る方の姿も見られました。

全体の流れとしては、14:46に一旦停止→1分ほど停車→最徐行で暫く走行→通常運転 という感じだった様です。

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