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西武鉄道◎日誌(撮影記)


-126- 「ラス1」と特急の考察


久々に小平S字に行ったらラス1が色々とやって来ました。快晴ではなかったのが悔やまれますが、まあ撮れただけ良いかなって感じです。後半はくだらない考察です。


後ろにくっついている2095Fは今やラス1のパンタ非削減8連。ただし次回入場でパンタグラフが削減され、変わってしまう可能性は十二分に有ります。←2417+2095。

ここって右側の架線柱をどう処理すれば良いのか未だに分かりません。

「-126- 「ラス1」と特急の考察」の続きを見る
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当記事関連エントリー


-16- 2月中頃までに撮ったもの色々(2013/02/21)
-108- せっかくの撮影日和なのに…(2016/09/11)
-63- 流鉄最後の「新101系の」新車を撮る(2)(2014/02/04)
-15- 2つの遊園地急行(2013/02/12)
-100- 2000系アラカルト(2015/03/04)



-112- 久々の朝ラッシュ撮影


数年ぶりに新宿線の朝ラッシュを撮って来ました。この時間は相変わらず行先が多様で面白いですが、回顧してみるとやっぱりハユ急と快急、6連各停が有ったときが一番面白かったなぁ…と感じずにはいられません。

※撮影日 9月26日


通急2本目はこれ。1本目の時間には起きられません。影の位置の問題で串パンになってますが、まあ記録だし良いんじゃないですかね(笑)。

「-112- 久々の朝ラッシュ撮影」の続きを見る

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-129- 新年初撮り(2017/01/04)
-12- 3000系と大雪 +α(2013/01/19)
-86- 3年ぶりの武蔵丘参戦(2014/07/06)
-137- 30000系の汚れ(2017/02/18)
-38- ワンマン車を追っかけて(2)(2013/08/20)



-110- 40000系を捨て豪華な面子を撮る


9月11日。世間は40000系の甲種輸送で大賑わいでしたが、私はいつも通り面倒くさい病を発症し地元で張ってました。


そこまで待たない内に2001Fが登場。旧2000の廃車が着々と進行する中、これが何時まで持つかは未知数です。いずれにせよ記録が重要であるのには異論は有りません。

「-110- 40000系を捨て豪華な面子を撮る」の続きを見る

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-101- 英字が無い【急行】【準急】(2015/03/19)
-3- 2403F+2517F 国分寺線運用(2012/12/02)
-92- 3000系終焉の時(1)(2014/09/16)
-65- 大雪の新宿線に乗る(2014/02/11)
-18- ハユ急最後の活躍(2013/03/06)



-102- RAC 国分寺線・西武園線入線


国分寺~本川越間が3月21日に開業120周年を迎えたことを記念して、有史上初めて国分寺線に特急が走りました。乗車には3月7日発売の超高額記念切符の購入が条件であり、午前と午後の2度本川越→国分寺→西武園→東村山→本川越の経路で運転されました。


時間も何も知らなかったのでただボケーっと東村山で待ってました。まあ記録としてはいいんじゃないですかね。

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「南入曽車両基地 電車夏まつり2011」会場への臨時電車が走る(2011/08/27)
西武ドームへの直通電車が運転開始・休日夕方版(2010/08/08)
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【2012冬】3回目の「拝島特急」(2012/12/17)
「西武・電車フェスタ2012」会場への臨時電車が運転される (2012/06/11)



-87- おくちちぶ号、21年ぶりに新宿線で運転


1993年の小江戸号運転開始時に廃止された、新宿⇔秩父間直通運行の「おくちちぶ号」。7月19・20日にそれが復活するとのことだったんですが、何と田無にも停まるということでちゃちゃっと撮って来ました。


バイトが有るのでまたここで。今回は急行に被られませんでした。この日は上石神井で団体の客扱いが有ったそうで、臨時で停車していました。

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-93- 史上初?ビール電車運転(2014/09/28)
311F 野球臨の新宿発準急に充当(2011/09/19)
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