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西武鉄道◎日誌(撮影記)


-144- 新緑の候、私におかれましては


やっと撮影に時間を割くことが出来ましたので、少しだけ。
研修生活の合間を縫って新生活関連の準備を進めているので、殆ど電車を撮ることが出来なかったのです。
(撮影日 2017/4/23)


遊園地急行の運転日なので期待して出て行ったらこれが来ました。もっとも被られたのでこんな写真しか手許に残せませんでしたが。

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-67- 雪の翌日、新宿線のネタ車を撮る(1)(2014/02/22)
-123- 最後?の紅葉と雪(2016/11/27)
-18- ハユ急最後の活躍(2013/03/06)
-139- 2月下旬の旧2の動向(2017/03/04)
-103- 新宿線と桜 2015(2015/04/09)



-140- 3月3連休の撮影とお知らせ


久々に電車を撮る気分になったので撮って来ました。配属先が決定し西武線を継続的に観察するのが難しくなるのが判明したので、最後のひと踏ん張り(笑)的にわずかな期間写真を撮っていきたいと思います。


6000系が並んだのに設定を間違って暗い写真になったの図。これらにも恐らくVVVFの更新がなされてしまうのでしょう。

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-40- 萩山に現れた珍車(2013/09/01)
-113- サヨナラKPP(1)(2016/10/04)
-47- 旬な3000よりは旧2000が気になる(1)(2013/10/13)
-106- 自粛期間?中に撮影した新宿線(2016/08/27)
-74- 新宿線地下化工事、始動(2014/03/25)



-139- 2月下旬の旧2の動向


また出国してます(n回目)。今までの分も含めた外国での成果は後々公表するとして、ここでは国内で撮った写真を優先的に紹介していきます。


旧2と銘打ちつつ、いきなりカンタス航空の写真から。
程々の安さで羽田からシドニーへ直行できることもあって、すっかり「オーストラリアへの足」として定着しているカンタスですが、その羽田-シドニー線に充当されるのは信頼と安心のB747。小さい頃から何度もB747には搭乗してますが、なぜかいつも乗る度にワクワクします。
ちなみにこのカンタスのジャンボ、カンタスにしかいないB747-400ERという機種だそうで。787導入で普通の744は引退してしまうそうですが、これは当分安泰だそうで、昨年発表された新塗装を纏った姿も見られそうです。

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-2- 所沢駅南改札(1)(2012/11/29)
-135- 2000系の記録 1月下旬(2017/02/04)
-16- 2月中頃までに撮ったもの色々(2013/02/21)
-19- 変わる東村山を(2013/03/10)
-5- 所沢駅南改札(2)(2012/12/08)



-138- プレミアムフライデー号+α


よく解らない流れで始まったプレミアムフライデー。定着せずに終わるのではないかという私の予想はさておき、それを記念し新宿線で何と平日夕方に遊園地急行が走るというので撮って来ました。


ラッシュ時間帯ともあって駅では多くの人々が電車を待っている中、突如出現した帰宅ラッシュには似つかぬメルヘンチックな駅名。多摩湖線では当たり前でしょうが、ここでこの時間にこれを見るとさすがに違和感を覚えずには居られません。

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Mr.Childrenコンサート臨が走る(2012/04/25)
ツートン271F 「くめがわ電車図書館チャリティー団臨」運転(2012/10/22)
311F 野球臨の新宿発準急に充当(2011/09/19)
-82- 15年ぶり? 4000系8両編成、新宿線に現る(2014/05/06)
「南入曽車両基地 電車夏まつり」開催に伴う臨時電車運行(2009/08/29)



-137- 30000系の汚れ


また出国してます。これもストックから作成した記事です。



初期編成はすでに新造から9年が経過した30000系。汚れが悪目立ちする車両も珍しくなくなってきましたが……


最近こんな風に、先頭車だけが綺麗にされている編成が出現してきています。洗剤か何かの試験かは分かりませんが、明らかに他の車両に比べると手が加えられているように思われます。

「-137- 30000系の汚れ」の続きを見る

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-14- ワンマン車の小平入線と「萩山行」(2013/02/01)
-68- 雪の翌日、新宿線のネタ車を撮る(2)(2014/03/01)
-126- 「ラス1」と特急の考察(2016/12/19)
-77- 武蔵関の桜 2014(2014/04/05)
-104- 新2000 消えゆくモノたち(2015/04/20)




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