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西武鉄道◎日誌(撮影記)


2011,4,18修正版平日ダイヤ 変更点見たまま


節電のため全列車が運休していた平日の特急電車の内、一部の特急電車が運転を再開した4月18日からの平日ダイヤですが、4月18~20日の3日間で確認出来た事項を簡単にまとめたいと思います。


夕~夜間下り特急の1番列車となる「小江戸25号」の送り込み回送。25号~31号の4本の特急は西武新宿までの送り込み列車を回送として運転しています。

18日から一部の特急が運転を再開しました。元々朝・夜だけは乗車率が非常に高い新宿線特急ですが、今回も1か月以上運転が無かったのにも拘らず運転が再開されると普通に満席の特急が見られる状況になりました。

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当記事関連エントリー


【新ダイヤ観察】暫定版・土休日の3000系優等運用(2012/08/01)
2011,4,25修正版平日ダイヤ 変更点見たまま(2011/04/27)
2010年3月6日のダイヤ改正について(2010/02/20)
計画停電実施期間の新宿線 朝ラッシュ時間帯の全曜日時刻表(2011/03/27)
計画停電実施期間の新宿線 夕方ラッシュ時間帯の全曜日時刻表(2011/03/28)



2011,4,2修正版土休日ダイヤ 変更点見たまま


節電のため一部の電車が運転取りやめ・区間短縮運転となった4月2日からの土・休日ダイヤですが、4月2,3日の2日間で確認出来た事項を簡単にまとめたいと思います。

①拝島快速 全列車急行へ格下げ

3013Fの拝島行急行。拝島快速の運転開始後、3000系が日の当たる時間の急行拝島行に入ったのはほぼ無い筈です。

拝島快速は全列車急行に格下げされ、通過駅救済用の田無⇔玉川上水間各停も運転無しとなりました。拝島快速は午前中を除いてほぼ空気輸送状態なのに対し、田無⇔玉上各停は乗客がそこそこ居るので拝島快速通過駅利用者にとっては、乗り換え無しの優等で都心へ出られるとして便利になったと思われます。

これだけ見ていると拝島線直通電車については、節電ダイヤになって何故か便利になったように見られますが、実質的な拝島線の本数は半減しています。
さあ、何故でしょうか?

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当記事関連エントリー


2012,6,30改正新ダイヤ 遊園地始発急行見たまま(2012/08/15)
2011,3,5改正版平日ダイヤ 車両運用見たまま (2011/03/13)
【新ダイヤ観察】暫定版・土休日の3000系優等運用(2012/08/01)
2011,4,18修正版平日ダイヤ 変更点見たまま(2011/04/21)
3月6日のダイヤ改正に伴う主な変化・休日版(2010/03/07)



10000系10112Fに「私鉄特急スタンプラリー」HM装着


7月17日より「私鉄特急スタンプラリー」が開催されるのに伴い、PRとして「特急小江戸号」10000系の10112Fにエンブレムが取り付けられ、運行が始まりました。
スタンプラリーが終了する8月31日まで運転される予定です。


つばさ」の時を彷彿させる貼り付け方です。
折角待ち伏せしていたのですが、見事に被られこんな写真になってしまいました。

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6000系に「レンゲショウマ」ヘッドマークが取り付けられる(2009/08/05)
38108F 花と寺社スタンプラリーHM掲出(2011/06/15)
3017F 富士大学ラッピング終了へ(2012/01/26)
新宿線所属30000系の電気連結器が外される(2009/07/08)




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