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-8- 281F+285F+271F、田無に現る


とっくの昔に他のブログなどで報じられていますが、12月26日に先日さよなら運転が行われた新101系の2+2+2編成・281F+285F+271F(方転前、新宿側から)の方転回送が行われました。309Fの時と同じく田無まで顔を出すと勝手に予想して、黒くて分厚い3冊の本を読みあさる時間を割いてちょっとだけ撮影してきました。

(撮影日:12,12,22と26)


さて同編成は予想通り、お昼を過ぎたころに田無に到着。記録カットということでただ編成全体が写ってさえいれば良いと考え、障害物ガン無視で撮影しました。個人的にはこんな珍編成が「田無に来た」という記録だけが欲しかったのです。

これからが大本命です。

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この記事のタグ:西武新宿線 新101系 方転 さよなら新101系 前パン

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263F、流鉄「若葉号」5004F甲種のため小手指へ。(2012/09/09)
新101系249Fの武蔵丘入場回送(2010/01/31)
249F「夏」号 床材更新を終え武蔵丘を出場(2011/09/12)
池袋線所属6000系6112Fの副都心線内試運転(78M)(2009/12/13)
263F、251F&249F甲種輸送に先立ち南入曽へ(2011/08/17)



-6,2- 309F方転と玉川上水出場


2012年12月、309Fは営業運転としてではないですが、3回新宿線を走りました。
その内1回は301系最後の上石神井入線、最後の1回は最後の新宿線系統の路線への入線ということで、双方共に撮影してきましたのでご紹介します。

(撮影日:12,12,6と17)


まずは17日の方転から。小平付近で田無まで上る回送の通過を見る鉄して、萩山カーブで記録としてのカットを撮影。1310号車の黄電連が映えていました。その後は東村山の大踏切へ先回りして待機・撮影。

さて、東村山では1番ホームから出てくるのですが、普通なら編成がストレートに見えないのでここでの撮影は忌避される方のほうが多いでしょう。ところが最近私は普通でない編成写真を撮る頻度が増えてきているので、今回もその通りにさせてもらいました。画質やら露出やらという話は置いておいて、結果として普通でない経路を通った事、そして車両の普通でない向きが分かる写真にはなったかなと思います。

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6101F 玉川上水→南入曽回送/295F+303F前パン(2012/05/19)
311F 廃車回送(2011/12/28)
249F「夏」号 床材更新を終え武蔵丘を出場(2011/09/12)
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新101系263Fの南入曽行不定期回送(2010/02/02)



241F 「再」方転回送


4月2日に287F+241Fの編成で、小手指→上石神井→小川→武蔵丘の経路で運転された方転回送。その際に通常時と編成の向きが逆になった新101系241F(池袋線車両所所属)の向きを直すため、3日に武蔵丘→(新宿線内は以下同上)→小手指の経路で再度方転回送が運転されました。


2日の回送の時は某恋愛映画を見に行っていたため撮れず。ということで暴風雨の中、翌3日にリベンジに行ってまいりました。上の写真ではパンタグラフが手前から2両目に載っていることから、上石神井ではまだ逆向きのままだという事がお分かりいただけたでしょうか。なお、小平→小川→東村山という区間を通過する際に編成の向きが戻ります。

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新101系ワンマン車「夏」号249F、武蔵丘へ入場(2011/08/24)
新101系ワンマン車「秋」号、南入曽へ回送される(2011/08/15)
新101系249Fの武蔵丘入場回送(2010/01/31)




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