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西武鉄道◎日誌(撮影記)


-129- 新年初撮り


あけましておめでとうございます。今年は就職ということで、今までのような撮り鉄が不可能になるのは自明ですが、時間が有る限り更新を継続していきたいと考えております。
どうぞよろしくお願いします。



新年初撮りは何のことはない地元。今年は元日から晴れ続きで、温かい正月でしたので寒さも気にせず撮影に臨めました。


空がきれいだったのでいつもの場所でやってきました。←2047+2545。2545は今や貴重になりつつあるベンチ残置勢です。最初は丸坊主も違和感たっぷりでしたが、今ではすっかり見慣れてしまった感が有ります。

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当記事関連エントリー


-52- 秋が見当たらない(2013/11/16)
-16- 2月中頃までに撮ったもの色々(2013/02/21)
-27- 所沢で普通の写真を撮る(2013/04/05)
-臨5- コンデジ卒業+6111Fを一眼で撮る(2014/02/25)
-62- 流鉄最後の「新101系の」新車を撮る(1)(2014/02/01)



-126- 「ラス1」と特急の考察


久々に小平S字に行ったらラス1が色々とやって来ました。快晴ではなかったのが悔やまれますが、まあ撮れただけ良いかなって感じです。後半はくだらない考察です。


後ろにくっついている2095Fは今やラス1のパンタ非削減8連。ただし次回入場でパンタグラフが削減され、変わってしまう可能性は十二分に有ります。←2417+2095。

ここって右側の架線柱をどう処理すれば良いのか未だに分かりません。

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当記事関連エントリー


-92- 3000系終焉の時(1)(2014/09/16)
-100- 2000系アラカルト(2015/03/04)
-1- 気になる前パン 気になる非前パン(2012/11/26)
-6- 2533F 261F 流し撮り(2012/12/14)



-125- 田無始発急行の観察


今年3月のダイヤ改正で不定期化された遊園地急行。その関係で復活したのが田無始発急行でした。Twitterでは触れたことが有るとは思いますので、こっちでも触れておきたいと思います。


1本目・2102レの送り込みは上石神井からやってきます。田無には16:26頃に到着(中線)し、そのまま引き上げてこんな感じで出発まで待機。始発急行の注目すべき点の内の1つが、この引き上げ線で「急行」表示で待機しているシーンでしょう。この日は2003Fでした。

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-39- 多摩川線・二枚橋、期間限定?の俯瞰(2013/08/28)
-115- 旧2幕車最後の活躍 in 9月下旬から10月上旬(2016/10/12)
-5- 所沢駅南改札(2)(2012/12/08)
-36- 萩山界隈の3ドア車(2013/07/30)
-106- 自粛期間?中に撮影した新宿線(2016/08/27)



-122- 40000系、地元に現る


色々とうつつを抜かしている間に、地元に新しい電車が来ていたようです。なので最終日にサクッと撮って来ました。


上りは完全に順光の条件で撮れたのに超凡ミスからのピン甘で終了。これしか手許に残りませんでした。やっぱここで見るとまだ違和感バリバリです。

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多摩川線用ワンマン車両247Fが小手指へ輸送される(2010/02/24)
-127- 40102F、地元に現る(2016/12/24)
245F 玉川上水→南入曽回送(2012,3)(2012/04/01)
レッドアロー10109F 南入曽→小手指返却回送(2012/07/24)
2000系2417F、武蔵丘に入場(2010/07/25)



-118- 2533F多摩湖線運用


ネタ自体はあちこちで触れられてると思うので、ここでは自分が撮った写真の紹介程度に止めておこうと思います。土砂崩れ脱線後の検査による261Fの離脱、甲種輸送による263・247F両編成の離脱が重なりこれが起こりました。長期代走は2年半ぶりかもしれません。


萩山1番から出て来るシーン。黄色い西武遊園地行は平日朝や遊園地急行で見られるので、いかに4両であることやイレギュラー度が一目で解るか考えながら撮り続けていました。

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新101系列前パン10両、一時的に復活(2011/04/19)
10月第3週 2つの「珍」代走(2011/10/19)
2000系2077Fが営業運転を開始(2009/12/29)
「春」号247F、西武園線で営業運転。 (2012/04/15)
真っ白な259F、玉川上水に現る(2010/10/23)




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