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-5- 所沢駅南改札(2)


前回の続きから。
(撮影日:11月下旬と12,1)


東口へ。写真右手が新しい東口、左手が無くなった南口方面への階段です。新駅舎が供用されると「電車のりば」の表示板は意味不明な表示板になってしまいますが、さすがに取り替えられたでしょうか。
余談ですが、左側にあるエレベーターの手前からは、甲種輸送の際に綺麗に編成写真が撮れることで有名でした。といってもE31型牽引の時の話で、263F牽引になってからは多摩川線甲種しかその位置で綺麗に撮れなかったのですが、ついにはそれも過去のものになってしまいました。

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-4- 「さよなら新101系」カウントダウン


(撮影日:12,12,1と2)


1日。さよなら運転に乗ることにしたので、朝早く家を出て並びに行きました。といっても家を出たのは朝ではありません。世間一般での「未明」です。
所沢到着はなんとAM4:00過ぎでしたが、それでも先客の方が10人もいらっしゃったのですから驚きでした。4時20分?にシャッターが開いて、そこから階段に座ること2時間半。申込書が先着順に配られ、かじかんだ手で必要事項を記入しようやく参加権?を手にすることができました。ただ実際「参加者二人縛り」が有り、一人だけでの参加ができないという形で募集されていたため、そんなに早く行かなくても余裕で購入できたようです。

まだ早く着いていたので階段で待つことが出来ましたが、微妙な時間帯に行っていたら駅舎の外で寒さで死にそうになりながら待つことになっていたと考えると、決して極端な早起きは悪いものではなかったと言えるでしょう(笑)。

なおさよなら運転については、乗車・撮影後このブログではなく別ページでご紹介する予定ですのでお楽しみに。

「-4- 「さよなら新101系」カウントダウン」の続きを見る

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-2- 所沢駅南改札(1)


11月27日に所沢駅の南側の改札が廃止され、改札が新駅舎の一つに集約されました。
この記事と近日公開予定の2つの記事で、最後の最後に撮った南口改札、そして南側の跨線橋の写真を色々ご紹介したいと思います。
(撮影日:11月上旬と下旬)


11月下旬撮影。テスト休みを利用して平日の真っ昼間という普通では有り得ない時間帯に、マイペースでゆっくりと撮影する事ができました。
こちらは1番ホームの階段を上がった所から、南側跨線橋を見渡した写真。私が最も多く見たことが有る跨線橋の光景ですが、あの時と違って右の店はとっくに店仕舞いし、売店も殆ど物が無く空の状態で営業していました。

「-2- 所沢駅南改札(1)」の続きを見る

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-0- 更新停止中に撮影した新宿線 2012年11月


半月強の更新停止期間に撮影した新宿線の写真を、少しながらご紹介します。

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レッドアロー10109F 南入曽→小手指返却回送


7月20日と21日に渡って、本川越から秩父方面へと運転された幼稚園?による団体貸切列車。20日に往路、21日に復路という行程で運転されたようです。
所用で所沢へ行った折に、それの返却回送を撮影出来ましたのでご紹介します。


所沢駅4番ホームにて。相変わらずコンデジでは最高に撮影が難しい場所です。
なおこの団体列車の運転に先立ち、小手指から南入曽への送り込み回送が19日夜に運転されていたようです。団体列車自体は「小さな旅」表示で運転されたということですが、あの表示で本線を走る様子をぜひ撮りたいものです。

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